Dort trafen wieder technische Exzellenz, Ästhetik und Leidenschaft an einem der bekanntesten Schauplätze der Welt aufeinander.

Erstmals überhaupt wurden dabei alle drei Pagani Huayra 70 gemeinsam präsentiert. Das Modell gehört zum Programm Grandi Complicazioni.

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Huayra 70 Trio erstmals vereint

Das ganze Projekt steht für die Fähigkeit des Ateliers, hochambitionierte Ideen mit außergewöhnlichem Anspruch an Individualisierung, Handwerkskunst und technische Entwicklung zu verwirklichen.

Grandi Complicazioni richtet sich an Ideen, die weit über herkömmliche Personalisierung hinausgehen. Pagani arbeitet dabei eng mit seinen Kunden zusammen, um persönliche Visionen in Automobile von außergewöhnlicher Komplexität und starkem Charakter zu verwandeln.

Weltpremiere des Huayra 70 Anima

Höhepunkt der Veranstaltung war somit die Enthüllung des Anima. Der Name bedeutet „Seele“. Er ist der dritte und letzte Huayra 70. Das Fahrzeug entstand in einem sehr persönlichen Prozess aus Recherche, Dialog und Interpretation.

Es übersetzt die Erinnerungen und die Fantasie seines Besitzers in einen einzigartigen Ausdruck der Pagani-Handwerkskunst.

Die Vision von Horacio Pagani

Horacio Pagani, Gründer und Chefdesigner, ordnete das neue Fahrzeug und das besondere Ereignis in Las Vegas ein. Er meinte: „Unsere Mission ist es, in jedem einzelnen Detail weiter nach Perfektion zu streben und jene wesentliche Harmonie zwischen Form und Funktion, Intellekt und Handwerkskunst zu finden.“

Und weiter: „Die Weltpremiere des Anima und das komplette Huayra-70-Trio im Wynn Resort in Las Vegas zu präsentieren, bedeutet, dieses unermüdliche Streben gemeinsam mit denen zu feiern, die unsere tiefe Leidenschaft für Automobildesign teilen.“

Gestaltung über mehr als ein Jahr

Lorenzo Kerkoc, Designer bei Pagani, schilderte die Entstehung des dritten und letzten Huayra 70: „Beim dritten und letzten Exemplar des Huayra 70 haben wir den Kunden über ein Jahr lang auf einer Reise der Individualisierung begleitet, geprägt von Zuhören, Recherche, Dialog und Interpretation.“

Und weiter: „Wir wollten Persönlichkeit und Erinnerungen verstehen und wissen, wie er sich dieses Fahrzeug vorstellte, um all das in eine Vision zu übersetzen. Der Weg war von einem Traum inspiriert, der seit der Kindheit gehegt wurde: eines Tages gemeinsam mit Horacio Pagani ein besonderes Auto zu schaffen.“

Und aus diesem Traum entstand Anima, ein Name, der den Wunsch verkörpert, etwas Gestalt werden zu lassen, das in der tiefsten Vorstellungskraft eines Kindes entstanden ist. Und Wünsche sowie Vorstellungen passen ja perfekt zur Metropole der Träume nach Las Vegas…

Sierks Media / Shots Magazin / © Fotos: Pagani Automobili

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Statt gewagter Experimente standen bei Einkäufern vor allem bewährte Kategorien im Fokus – Basics aus Gold, Creolen, Layering-Ketten, Herrenketten, stapelbare Ringe und Armbänder sowie alltagstaugliche Diamantstücke.

Aussteller frischten diese Klassiker mit farbigen Edelsteinakzenten, länglichen Diamantformen, modernen Medaillons, Schmetterlingsmotiven, flexiblem Feinschmuck und preiswerten gefärbten Edelsteinen auf, die den Look hochwertigerer Materialien imitieren.

Für die kommende JIS Miami Beach im Herbst (16. bis 19. Oktober 2026) wird erwartet, dass genau diese Kategorien die Einkaufsentscheidungen weiterhin bestimmen, da Händler wissen, dass sie sich verkaufen.

Händler kaufen mit Bedacht statt auf Verdacht

Die wirtschaftliche Unsicherheit hat das Einkaufsverhalten im Handel spürbar verändert. Steigende Goldpreise, sich wandelnde Zollpolitik und eine vorsichtigere Konsumstimmung führen dazu, dass Einkaufsentscheidungen strategischer getroffen werden.

Statt jedem neuen Modetrend hinterherzujagen, investieren viele Juweliere gezielt in Ware mit breiter Kundennachfrage und verlässlichem Abverkauf. Branchendaten bestätigen diesen Trend: Steigende Kosten und wachsender Wettbewerbsdruck veranlassen viele Händler, ihr Sortiment zu straffen und sich auf bewährte Produkte mit gesunden Margen zu konzentrieren.

Gleichzeitig bleibt die Nachfrage vermögender Konsumenten nach Luxusschmuck hoch, insbesondere nach Stücken, die als langfristige Wertanlage und nicht als Impulskauf gelten.

Ivania Morales, Inhaberin von Wilmor Joyeros in Santo Domingo, investiert deshalb weiterhin stark in Kategorien mit dauerhafter Anziehungskraft, darunter Diamantohrringe, Choker, Armbänder, zeitgenössische Ringe sowie Gold in Kombination mit Diamanten und Edel- beziehungsweise Halbedelsteinen. Diese Stücke seien bei ihren Kundinnen und Kunden gefragt, weil sie zeitlos und zugleich modern wirkten.

Auch abseits klassischen Feinschmucks wächst das Vertrauen der Händler. Andrea Keen, COO von Swagychic, beobachtet, dass steigende Edelmetallpreise Händler dazu bewegen, ihr Sortiment zu diversifizieren, ohne bei der Qualität Abstriche zu machen.

Immer mehr traditionell goldorientierte Händler setzten verstärkt auf Sterlingsilber und Gold-Vermeil, um Kunden hochwertige, trendbewusste Produkte zu attraktiveren Preisen anzubieten. Diese Kollektionen ersetzten dabei nicht den Feinschmuck, sondern ergänzten das Kernsortiment und sprächen zugleich jüngere, preisbewusstere Käufergruppen an.

Auch im Militärhandel zeigt sich ein ähnlicher, kundenzentrierter Ansatz. Sylvia Smitherman von der Army & Air Force Exchange Service (AAFES) setzt auf Sortimente, die eine persönliche Verbindung zum Kunden schaffen – etwa durch farbenfrohe Edelsteine, Sterlingsilber in modischen Designs, neue goldene Modeketten, Kollektionen „Made in Italy“ sowie im Labor gezüchtete Diamanten.

Gold bleibt das Fundament des Luxus

Trotz Rekordpreisen bei Edelmetallen zählt Gold weiterhin zu den stärksten Kategorien im Handel – Händler gehen dabei jedoch selektiver vor.

Layering-Ketten, texturierte Oberflächen, alltagstaugliche Basics und klassische Diamantstücke ermöglichen attraktive Preispunkte bei gleichzeitig zeitlosem Look. Gold hat sich damit von einer reinen Modeentscheidung zur Grundlage vieler Schmuckgarderoben entwickelt.

Neben klassischen Basics gewinnt individueller Ausdruck an Bedeutung. Laut Morales liegen derzeit größere Stücke und farbenfrohe Kombinationen im Trend, etwa Türkis kombiniert mit Koralle und weißem Achat, überdimensionierte Kettenglieder mit austauschbaren, farbigen Anhängern, Omega-Ketten in verschiedenen Breiten sowie das Mischen zarter mit auffälligen Ringen und das Stapeln mehrerer Ringe.

Auch auf der JCK, der wichtigsten Jahresmesse der Branche, zeigte sich dieses Prinzip: Farbe kam durch Edelstein-Perlen, schmuckvolle Bauble-Kollektionen, gefärbte Perlen und Edelsteine sowie verspielte Motive wie Schmetterlinge ins Spiel. Zeitgemäße Medaillons brachten frischen Wind in sentimentalen Schmuck, während sich Herrenkollektionen zunehmend über klassische Ketten hinaus auf Ringe, Armbänder und Materialmixe ausweiteten.

Laut Keen setzen sich koordinierte Kollektionen zunehmend gegenüber Einzelstücken durch: Sammlungen mit klarer Erzählung, bedeutungsvoller Inspiration und aufeinander abgestimmten Ringen, Ketten, Ohrringen und Armbändern würden konsequent besser performen.

Moderne Klassiker gewinnen weiterhin

„Sichere Eleganz“ bedeutet nicht, dass Trends komplett gemieden werden. Vielmehr bevorzugen Konsumenten laut Händlern Designs, die modern wirken, ohne ihre Langlebigkeit einzubüßen. Eine Kategorie mit besonders viel Dynamik sind längliche Diamantformen.

Adit Amish Mehta, Direktor bei Amipi, erklärt, dass diese Formen die richtige Balance zwischen Mode und zeitlosem Anspruch träfen – besonders gefragt seien längliche Kissenschliffe, Ovale, Tropfen und Radiant-Schliffe in klassischen wie modischen Fassungen.

Auch auf Einzelhandelsebene zeigt sich diese Balance zwischen Investitionsstücken und sich wandelnden Kundenwünschen. Mike Mirpuri, Geschäftsführer von Ballerina Jewelers, investiert weiterhin stark in natürliche Diamanten und Farbsteinschmuck als Kernkategorien seines Geschäfts, verzeichnet zugleich aber eine wachsende Nachfrage nach im Labor gezüchteten Diamanten.

Die Beliebtheit länglicher Diamantformen spiegelt den größeren Branchentrend wider: Statt kurzlebigen Trends hinterherzujagen, investieren Händler in Designs, die heute frisch wirken und auch in den kommenden Jahren relevant bleiben – ob bei Verlobungsringen, Tennisketten, Ohrringen oder Modeschmuck.

Konsumenten geben bewusster Geld aus

Luxusausgaben werden zunehmend überlegter getätigt. Smitherman von AAFES beschreibt eine aggressive Expansion in Bereiche wie Ringe mit im Labor gezüchteten Diamant-Zentralsteinen ab zwei Karat, gebrauchte Luxusuhren, neue Stile in 18-, 22- und 24-karätigem Gold sowie schwerere Goldketten.

Käufer stellen sich vor dem Kauf zunehmend Fragen wie: Werde ich das Stück oft tragen? Hat es einen bleibenden Wert? Lässt es sich vielseitig kombinieren? Ist es zeitlos genug, um es über Jahre zu behalten? Diese Denkweise begünstigt klassische Designs gegenüber kurzlebigen Modeerscheinungen.

Auch Keen bestätigt diesen Trend bei unterschiedlichen Preisniveaus: Ihr aktuelles Auftragsbuch zeige, dass Konsumenten weiterhin ausgabebereit, aber deutlich gezielter bei ihren Investitionen seien. Produkte, die starkes Design, natürliche Materialien, bedeutungsvolles Storytelling und zugängliche Luxuspreise vereinen, würden außergewöhnlich gut performen.

Auch der Branchenbericht „Jewelry Stores in the US“ von IbisWorld bestätigt, dass einkommensstarke Haushalte die Nachfrage nach Luxusschmuck weiterhin antreiben, während Händler zunehmend auf personalisierte, hochwertige Ware setzen, die Handwerkskunst, Exklusivität und bleibenden Wert betont.

Styling wird zum eigentlichen Verkaufsargument

Immer mehr werden komplette Looks statt Einzelstücke gekauft. Laut Morales dreht sich der Trend um das Dekorieren von Hals und Handgelenken – etwa durch goldene Diamant-Choker kombiniert mit längeren Diamantketten oder farbigen Anhängern, Goldarmbänder mit Diamanten und Halbedelsteinen sowie wandelbare Ohrringe, die sich durch individuelles Design von einem Stil in einen zweiten verwandeln lassen.

Diese Flexibilität spiegelt einen breiteren Konsumtrend wider: weniger, dafür vielseitiger einsetzbare Stücke zu kaufen.

Auch wenn „sichere Eleganz“ auf zeitlosem Design basiert, treibt Innovation weiterhin die Begeisterung der Konsumenten an. Auf den Sommermessen zeigten Händler starkes Interesse an Kategorien, die Vielseitigkeit und Frische bieten, ohne den klassischen Anspruch aufzugeben.

Dehnbarer und flexibler Feinschmuck sorgt für mehr Tragekomfort im Alltag, während moderne Medaillons sentimentalen Schmuck mit zeitgemäßem Design zurück in die Mode bringen. Herrenschmuck entwickelt sich weiterhin zu einer der am schnellsten wachsenden Kategorien der Branche und geht deutlich über klassische Ketten hinaus.

Selbst preiswerte Materialien finden ihren Platz in Luxussortimenten: Gefärbte Perlen und Edelsteine, die das Erscheinungsbild seltenerer Naturmaterialien imitieren, ermöglichen es Händlern, lebendige Farbe zu erschwinglicheren Preispunkten anzubieten.

Keen sieht in farbenfrohem, ausdrucksstarkem Schmuck eine derzeit unterschätzte Chance der Branche – auf der JCK Las Vegas hätten sich gerade auch luxusorientierte Käufer von diesen frischen, verspielten und alltagstauglichen Stücken angezogen gefühlt.

Ausblick auf die JIS Miami Beach

Während die JCK traditionell als Bühne für neue Kollektionen dient, ist die JIS die Messe, auf der Händler ihre Bestellungen für die kommenden Monate platzieren.

Nach den Gesprächen in Las Vegas dürften Aussteller mit starken Kernsortimenten – insbesondere bei Gold-Basics, Herrenketten, Layering-Kollektionen, länglichen Diamantformen, farbigen Edelsteinakzenten, modernen Medaillons und klassischen Diamant-Essentials – besonders gut für Miami positioniert sein.

Statt dem nächsten viralen Trend hinterherzulaufen, konzentrieren sich Händler darauf, Bestände rund um Kategorien aufzubauen, die Konsumenten unabhängig von der wirtschaftlichen Lage weiterhin kaufen.

Der gemeinsame Nenner dabei: Vertrauen in Bewährtes. Während sich Einkäufer bald zur JIS Miami Beach versammeln, um sich für das Weihnachtsgeschäft und darüber hinaus einzudecken, könnte genau diese Mischung aus Vertrautheit, Vielseitigkeit und bleibendem Wert die sicherste Luxusinvestition überhaupt sein…

Sierks Media / Shots Magazin / © Fotos: Subbotina, de.depositp

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Der Schauspieler zählt seit Jahrzehnten zu den prägenden Gesichtern Hollywoods und ist mehrfach ausgezeichnet.

Der Rennfahrerfilm namens „F1“ von 2025, an dem er beteiligt war und die Hauptrolle spielte, erreichte weltweit rund 630 Millionen Dollar.

Zum Start der Zusammenarbeit inszenierte Mercedes-AMG jetzt also einen Stunt in Las Vegas.

Video: Mercedes-AMG driftet zu Brad Pitt

Brad Pitt wartet im weit geschnittenen 1990er-Jahre-Anzug mit Schnurrbart auf sein Auto, während Rennfahrer George Russell im Prototyp des AMG GT 4 Türer vorfährt – und kurze Eindrücke der Fahrdynamik liefert.

Das viertürige Modell basiert auf der elektrischen AMG EA Plattform. Drei Axialflussmotoren und eine direktgekühlte Batterie bilden die technische Basis.

Erste Tests mit dem Konzeptfahrzeug AMG GT XX zeigten in Nardò bereits das Potenzial des Systems. Der neue AMG GT 4 Türer Coupé wird dann wohl 2026 in Serie gehen.

Sierks Media / Foto: Mercedes-AMG / Video: YouTube

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Der Cybertruck ist Teslas Antwort auf den Pick-up-Markt – ein elektrischer Allrad-Truck mit markanter, kantiger Optik.

Tesla Cybertruck

Mit einer Länge von 5,68 Metern, einer Breite von 2,20 Metern und einer Höhe von 1,79 Metern ist er für amerikanische Verhältnisse durchschnittlich groß.

Der Tesla Cybertruck steht für sein unkonventionelles, kantiges Design aus rostfreiem Edelstahl, das eher an ein futuristisches Kunstwerk als an ein traditionelles Fahrzeug erinnert.

Elon Musk, CEO von Tesla, beschreibt den Wagen als zukunftssicher und extrem widerstandsfähig.

Mit seinen bruchsicheren Fenstern und der robusten Karosserie wurde er ursprünglich als ultimatives Automobil für Abenteuer und extreme Bedingungen vermarktet.

Technische Daten

Der Cybertruck wird in verschiedenen Leistungsstufen angeboten:

– Das Basismodell mit Heckantrieb beschleunigt in 6,5 Sekunden auf 100 km/h.
– Die Allradversion leistet 600 PS und schafft den Sprint in 4,1 Sekunden.
– Das Topmodell „Cyberbeast“ erreicht mit 857 PS eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,7 Sekunden.

Die Reichweite variiert dabei je nach Modell zwischen 402 und 547 Kilometern.

Mit einer maximalen Ladeleistung von 250 kW können bis zu 218 km Reichweite in 15 Minuten nachgeladen werden.

Besonderheiten

Der Cybertruck zeichnet sich durch seine robuste Karosserie und geräumigen Innenraum aus. Er bietet Platz für fünf Erwachsene und verfügt über ein beeindruckendes Ladevolumen von bis zu 3.423,5 Litern.

Mit einer Anhängelast von bis zu 4.990 kg ist er auch für schwere Transportaufgaben geeignet.

Der Tesla Cybertruck ist seit dem 30. November 2023 in den USA erhältlich, als die ersten Modelle an Kunden übergeben wurden.

In Deutschland bleibt der Cybertruck jedoch vorerst unerhört, da es keine offizielle Zulassung für das Fahrzeug gibt.

Kritische Sicherheitsaspekte, insbesondere die Bauart aus gewalztem Stahl und die Größe des Fahrzeugs, stellen große Hürden für eine mögliche Genehmigung dar.

Die Preise reichen von 60.990 US-Dollar für das Basismodell mit Heckantrieb bis hin zu 96.390 für das Topmodell.

Eines ist sicher: Mit dem Anschlag hat der Cybertruck eine neue, unerwartete Rolle in der öffentlichen Wahrnehmung bekommen.

Sierks Media / © Fotos: MikeMareen (2), hannator (1), urban_light (1), de.depositphotos.com

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In diesem Jahr startet die „Las Vegas Grand Prix Inc.“ in Zusammenarbeit mit US Race Management (USRM) ein neues Streckenposten-Programm, um insbesondere den Einwohnern von Las Vegas mehr Möglichkeiten zu bieten, neue Streckenposten zu werden.

Insgesamt gibt es 600 aktuelle Positionen, die von der Flaggenkommunikation und Streckenüberwachung bis hin zu Boxengassen- und Grid-Posten reichen.

Diese Positionen spielen eine entscheidende Rolle für die Sicherheit und den Erfolg des Rennens. Es bietet die Chance, Teil einer leidenschaftlichen Gemeinschaft zu werden, praktische Erfahrungen im Motorsport zu sammeln und zum Vermächtnis der Formel 1 beizutragen.

„Wir hatten über 1.000 erfahrene Streckenposten, die sich für die Unterstützung des ersten Las Vegas Grand Prix im letzten Jahr beworben haben“, sagte Silvia Bellot, Vizepräsidentin für Sport und Rennbetrieb bei der „Las Vegas Grand Prix Inc.“.

Und weiter: „Wir hoffen, bekannte Gesichter wiederzusehen und neue begrüßen zu können, um die Sicherheit unserer Fahrer und Zuschauer zu gewährleisten. Mit der Einführung unseres neuen Streckenposten-Programms möchten wir noch mehr Streckenposten willkommen heißen.“

Folgende Aufgaben umfasst das Ganze:

Flaggen- und Kommunikationsposten: Verantwortlich für die Kommunikation der Streckenbedingungen mit verschiedenen Flaggen sowie Sicherheitstafeln und Lichtsignalen an die Rennkontrolle.

Eingriffsposten: Unterstützen bei Vorfällen auf der Strecke, bieten Fahrern und anderen Posten sofort Hilfe an und helfen bei der Fahrzeugbergung.

Boxengassen- und Grid-Posten: Unterstützen der Sicherheit und Disziplin in der Boxengasse und auf dem Grid.

Unterstützungsposten: Helfen beim Empfang der Gäste, der Registrierung, dem Ausrüstungsmanagement sowie dem Transport für andere Streckenposten.

Die ausgewählten Personen müssen während der gesamten Veranstaltung vom 20. bis 23. November 2024 verfügbar sein.

Teilnehmende erhalten eine Vergütung in Form von Sachleistungen, einschließlich eines Zuschusses für das offizielle Streckenposten-Hotel. Internationale Bewerber müssen eine gültige US-Arbeitserlaubnis haben.

Im Grand Prix Plaza findet dann zwischen Mitte September und Oktober 2024 eine Schulung für die Jobs statt.  Für weitere Informationen können Interessierte f1lasvegasgp.com besuchen.

Shots Magazin / © Fotos: demarco.alessio@gmail.com, de.depositphotos.com (1), Las Vegas Grand Prix, Inc. (1)

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Als erstes Smartphone wird das nächste Gerät der Defy-Reihe von Motorola den Satellitennachrichtendienst von Bullitt unterstützen. Beide Unternehmen haben eine strategische Markenpartnerschaft zur Entwicklung robuster Mobiltelefone unter der Kultmarke Motorola.

Bullitt Satellite Connect wurde für alle Mobilfunknutzer entwickelt, die in der Vergangenheit negative Erfahrungen mit der Netzabdeckung machen mussten. Der Satellitendienst bietet Millionen von Menschen, die mit schlechtem oder keinem Mobilfunkempfang leben, arbeiten oder unterwegs sein müssen, mehr Zuverlässigkeit und Sorgenfreiheit.

Dafür hat Bullitt eigene Software- und Servicekomponenten entwickelt. Sie erlauben es, Satelliten-basierte Textnachrichten über eine einfach zu bedienende OTT (Over-the-Top)-Anwendung, den Bullitt Satellite Messenger, zu versenden.

Der Dienst ist das Ergebnis von zwei Jahren enger Zusammenarbeit mit den fortschrittlichsten Technologiepartnern im Bereich nicht-terrestrischer Netzwerkkommunikation (NTN). Dazu gehören der weltweit führende Chipsatz-Anbieter MediaTek, der führende Spezialist für Reaktionen auf kritische Ereignisse namens FocusPoint International und Skylo, mit dem Bullitt im Bereich Satellitenverbindungen zusammenarbeitet.

Skylo baut und betreibt das Netz für den kontinuierlich verfügbaren Bullitt-Satellitennachrichten-Dienst und verwaltet Verbindungen zu Geräten über seine existierenden lizensierten GEO-Satellitenkonstellationen wie Inmarsat und andere.

Der Dienst stützt sich auf eine Kombination aus Bullitt-Smartphone-Hardware und der maßgeschneiderten OTT-App Bullitt Satellite Messenger, um Nachrichten an jedes beliebige Smartphone zu senden, sofern eine freie Sicht zum Himmel gegeben ist: Der Service versucht zunächst, eine Verbindung über WiFi oder Mobilfunk herzustellen.

Ist beides nicht verfügbar, erfolgt die Verbindung per Satellit. Empfänger erhalten diese Nachrichten als gewöhnliche SMS und können über eine entsprechende Android- beziehungsweise iOS-App auch antworten.

Richard Wharton, Mitbegründer der Bullitt Group, erklärt: „Bullitt Satellite Connect löst ein echtes Problem im Zusammenhang mit der Mobilfunk-Konnektivität. US-Amerikaner beispielsweise verschicken täglich sechs Milliarden SMS-Nachrichten. Wegen der Größe und Topografie des Landes ist jedoch kein einziger Anbieter in der Lage, mehr als 70 Prozent der Landmasse abzudecken. Rund 60 Millionen Amerikaner haben bis zu 25 Prozent des Tages deshalb keinen Empfang.“

Und weiter: „Damit können Hunderte von Millionen Menschen nicht über ihr Telefon kommunizieren. Solche Versorgungslücken gibt es mehr oder weniger überall auf der Welt, so auch in Deutschland. Wir führen jetzt eine echte internationale Lösung für dieses Problem ein. Der Bullitt Satellite Messenger gibt Betroffenen die Gewissheit einer zuverlässigen Nachrichtenkommunikation, insofern eine freie Sicht zum Himmel gewährleistet ist.“

„Motorola war stets führend bei der Entwicklung neuer Technologien, die dann zum Industriestandard wurden. Außerdem ist es eine ikonische Marke. Wir freuen uns deshalb sehr, dass das nächste Smartphone der Motorola Defy-Reihe als erstes Gerät die Zwei-Wege-Satelliten-Messaging-Technologie von Bullitt unterstützt und allen Motorola-Kunden damit die fortschrittlichsten und zuverlässigsten Kommunikationsmöglichkeiten aller Smartphones weltweit bieten wird“, so Wharton weiter.

Dave Carroll, Vizepräsident für strategische Markenpartnerschaften bei Motorola ergänzt: „Wir freuen uns sehr über die Zusammenarbeit mit Bullitt, um das erste robuste Smartphone mit Zwei-Wege-Satellitennachrichten-Technologie auf den Markt zu bringen. Motorola ist ein Pionier in der Mobilfunkbranche. Wir sind stolz darauf, gemeinsam mit Bullitt wieder einmal eine neue Innovation geschaffen zu haben, welche die gesamte Branche verändern wird.“

Die Kosten für die Nachrichten werden vom Sender getragen und sind Teil seines gebuchten Tarif-Pakets. Dem Empfänger entstehen keine Kosten. Der SOS-Assistance-Dienst ist im ersten Jahr kostenlos.

Die Tarif-Optionen für Bullitt Satellite Connect starten bereits bei 4,99 US-Dollar pro Monat. Ebenso sind dann auch Tarife mit einer höheren Anzahl inkludierter Nachrichten für eine häufigere Nutzung erhältlich.

Shots Magazin / © Fotos: Dannyel Spasov, Unsplash (1), Bullitt Group (1)

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Das In-Car-Entertainment-System der Zukunft besteht aus einem Panorama-Display im 32:9-Format, das hinter den Vordersitzen montiert wird – und die Fondpassagiere auch mit Surroundsound und 5G-Konnektivität versorgt.

Der 31 Zoll große Bildschirm mit Smart-TV-Funktion fährt in einer über zwei seitliche Gelenkschienen geführten Drehbewegung aus dem Dachhimmel heraus – und kann per Touchbedienung oder über die in die Fondtüren integrierten Touchfelder bedient werden.

Es handelt sich um die erste Fahrzeugintegration von Amazon Fire TV, die Inhalte in 4K unterstützt. Sie bietet die höchste Auflösung und das größte Display aller Fire-TV-Erlebnisse im Fahrzeug.

Später soll eine Auflösung bis zu 8K möglich sein. Ein länderspezifisches Streamingangebot für den chinesischen Markt ist aktuell wohl bereits in Vorbereitung.

Shots Magazin / © Fotos: Glenn Carstens-Peters, Unsplash (1), Autoren-Union Mobilität, BMW (1) / Quelle: aum

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Wer sich für Roadtrips begeistern kann und nach der Pandemie wieder Gas geben möchte, für den steht mit ziemlicher Sicherheit auch ein Roadtrip durch den Bundesstaat im Westen der USA auf der Bucketlist.

Kalifornien bedeutet nicht nur Freiheit und Weitläufigkeit, sondern auch Vielfältigkeit. Der Golden State of America lockt jährlich unzählige Touristen an – und lässt definitiv niemanden mit einer Enttäuschung zurück.

Las Vegas – die einzigartigste Casinometropole der Welt

Für jeden Casinoliebhaber sollte Las Vegas beim Roadtrip durch Kalifornien definitiv ein festes Ziel sein. Streng genommen befindet sich die Stadt natürlich nicht in Kalifornien, sondern im angrenzenden Nevada. Auf der anderen Seite ist es durchaus verständlich, wenn man in Kalifornien ist und nicht auf den Glanz und die Faszination der Wüstenmetropole verzichten will.

Mit Shows, Casinos und Jackpots in den unterschiedlichsten Größen übt Vegas einen nicht zu vernachlässigenden Charme aus, wenn auch die Stadt beim besten Willen nicht schön ist. Dennoch übertrifft sie mit ihrer Klasse das Spiel daheim in einem Online-Casino um Welten.

Die Stadt der Stars & Sternchen – Los Angeles

Im Rahmen eines Kalifornien-Roadtrips darf keinesfalls Los Angeles fehlen. Das Zuhause der Stars und Sternchen ist der ganzen Welt ein Begriff. Sollte man hier einmal in der Nähe unterwegs sein, ist ein Abstecher ein absolutes Muss.

Zu entdecken gibt es neben dem berühmten Walk of Fame und den Hollywood Hills noch viele andere Ecken, die bekannt und definitiv einen Stopp wert sind. Dazu gehören unter anderem Santa Monica und Malibu.

Die Atmosphäre in Santa Monica erinnert etwas an einen Freizeitpark – einige Fahrgeschäfte und Buden, an denen aufgrund der warmen Temperaturen Eis verkauft wird, sorgen für ein einmaliges Flair.

Wer in die Welt der Filmindustrie eintauchen und einige der berühmten amerikanischen Filmsets bestaunen möchte, um sich selbst wie ein Star zu fühlen, für den bietet sich eine Studiotour durch Warner Brothers an.

Und diejenigen, die ihre Zeit in Los Angeles lieber geladen mit Action verbringen möchten, können ihre Dosis an Adrenalin in den Universal Studios ohne Zweifel bekommen.

Santa Barbara – das Surferparadies

Santa Barbara ist für amerikanische Verhältnisse recht nah an Los Angeles gelegen. Rund 155 Kilometer müssen zurückgelegt werden, um das nächste Ziel zu erreichen. Wer sich zuvor in Los Angeles und Las Vegas aufgehalten hat, wird die Ruhe der Küstenstadt lieben.

Santa Barbara gilt nicht umsonst als ein Paradies für Surfer – weitläufige und unzählige Strände laden dank der milden Wassertemperaturen nicht nur zum Baden ein, sondern bieten auch die perfekte Chance für einen Wellenritt.

Und wer nicht zu der Kategorie der Wasserratten gehört, kann sich beispielsweise ein Rad mieten, damit am Pier entlangfahren, endlose Spaziergänge entlang der Küste unternehmen oder es sich auf einer Decke am Strand einfach gemütlich machen.

Santa Barbara ist also der perfekte Ort, um den Urlaub mit einer riesigen Portion Ruhe und amerikanischem Flair so richtig einzuläuten.

Morro Bay

Die nächste Station, Morro Bay, liegt weitere rund 200 Kilometer entfernt, ist mit dem Auto also auch sehr gut zu erreichen. Unmittelbar an der Küste gelegen, bietet auch Morro Bay eine ideale Möglichkeit zur absoluten Entspannung.

Entlang der Strände wird der frische Fischfang des Tages angeboten und kann in einer gemütlichen Atmosphäre verzehrt werden. Besser geht es kaum.

San Francisco – Vielfalt vom Feinsten

San Francisco ist die viertgrößte Stadt Kaliforniens und ist während eines Roadtrips ein absolutes Muss. Die Metropole beherbergt unterschiedliche Sehenswürdigkeiten, die jeder, der sich in der Stadt aufhält, gesehen haben sollte.

Dazu gehören unter anderem die Lombard Street, die Gefängnisinsel Alcatraz sowie die Golden Gate Bridge, Fisherman’s Wharf und der Pier 39, der das Bild der Stadt mit seinen unzähligen Seelöwen maßgeblich prägt.

Und wer sich für Innovation interessiert, sollte die Silicon Valley keinesfalls verpassen. Sie gilt als der Geburtsort vieler Global Player. Auch rund um die Stanford Universität kann die Luft der Intellektuellen und Innovativen geschnuppert werden.

Yosemite Nationalpark – Amerikas Kontrastprogramm inmitten der Natur

Kalifornien hat wirklich für jeden das passende Fleckchen Erde im Angebot. Wer abseits des Trubels in der Stadt die Schönheit der Natur sucht, wird sie im Yosemite Nationalpark mit Sicherheit finden. Zu finden ist der Nationalpark rund 300 Kilometer östlich von San Francisco.

Der Park ist seit 1984 eines der Unesco Weltnaturerben und überzeugt durch eine einmalige Schönheit. Bekannt ist der Park für die beeindruckenden Felsformationen, seine Wasserfälle und klaren Wasserläufe sowie die Riesenmammutbäume.

Der Yosemite Nationalpark gilt als einer der größten und wichtigsten natürlichen Lebensräume Amerikas und ist die Heimat einer Vielfalt unterschiedlicher Tiere und Pflanzen.

Die endlosen Weiten, die sich auf etwa 3081 Quadratkilometer erstrecken und die atemberaubenden Schluchten ziehen jeden der jährlich rund vier Millionen Besucher in ihren Bann.

Geöffnet ist der Yosemite Nationalpark ganzjährig, wobei einige Teile des Parks, je nach Wetterlage, in den Wintermonaten gesperrt sein können.

Shots Magazin / © Fotos: Farmgirlmiriam (1), David Mark (1), Free-Photos (1), Pixabay 

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Auf dem Roadtrip entstanden Bilder, die lässige Styles, coole Farbkombis und den Duft von Freiheit zeigen. Denn inspiriert von den Streetstyles der Modewochen gehören bunte Farben in außergewöhnlichen Kombinationen zu den Must-Haves des Frühjahrs 2019.

Ein Statement-Piece in Gelb verleiht jedem Outfit die sonnige Note und bietet etliche Kombinationsmöglichkeiten. Beim Styling wird dabei tief in den Farbtopf gegriffen. Knallige Candy-Colors wie Türkis oder Rosa schaffen einen Kontrast.

Auch diese Saison geht übrigens nichts ohne den angesagten Leo-Print: Dieses Mal allerdings in bunt. Zu sehen ist der Leoparden-Look in zarten Rosatönen mit gelben Akzenten. Durch die leichte Farbe wirkt das Muster trendig und feminin.

Studio Untold sieht sich als Label für selbstbewusste Frauen, die gerne Statements setzen. Und die gehen ganz sicher auch gerne auf einen knalligen Roadtrip durch die USA…

Fotos: Studio Untold

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Die Livewire beschleunigt nahezu geräuschlos in gut 3,5 Sekunden auf Tempo 100 Kilometer pro Stunde. Das Drehmoment steht jederzeit voll zur Verfügung. Im städtischen Verkehr verspricht Harley-Davidson eine Reichweite von bis zu 177 Kilometer. Die Livewire wird ab 2019 für etwa 30.000,- Dollar im Handel erhältlich sein.

Der Antriebsstrang wurde tief im Motorrad positioniert, um den Schwerpunkt zu senken. Serienmäßig verfügt das Bike über eine Electronic Chassis Control mit Kurven-ABS und Traktionskontrolle. Die Livewire ist mit H-D Connect ausgestattet, das über das Mobilfunknetz im LTE-Standard Konnektivität und Cloud-Services mit der Harley-Davidson App-verbindet.

Diese Technologie kommt in einem US-amerikanischen Großserien-Elektromotorrad erstmals zum Einsatz. H-D Connect sammelt Fahrzeugdaten und überträgt sie an die App, um dem Fahrer diverse Informationen zur Verfügung zu stellen. Sollten Unbefugte etwa Manipulationen am Motorrad vornehmen oder es bewegen, erhält der Fahrer einen entsprechenden Hinweis.

Die Vision hinter dem Serienmotorrad nahm ihren Anfang mit E-Prototypen, die 2014 vorgestellt wurden, um das Potenzial einer elektrisch angetriebenen Harley-Davidson zu ermitteln. Das Unternehmen präsentiert in Las Vegas übrigens neben der Serienversion der Livewire auch zwei andere elektrische Studien.

Fotos: Auto-Medienportal.Net, Harley-Davidson / Quelle: ampnet, deg

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